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近兩年來新能源汽車的發展速度有目共睹，新能源汽車目前已經成為我國和領先世界的行業之一。2017年我國新能源產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續三年位居世界第一。
新能源汽車中九成皆為需要充電的電動汽車，因此充電設施成為了新能源汽車發展的重要基礎設施，與此同時，充電設施也成為了制約新能源汽車快速推進的最大短板。
新能源汽車充電樁通常分為快充和慢充兩種，充電樁輸出的功率越大，充電時間越短。
目前市面上普及度較高的新能源汽車充電樁多數是慢充充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時才能將車輛充滿（具體時間看車型來定）。新能源汽車充電樁慢充的優點就是對電池有很好的保護作用，可以減緩延遲損耗，缺點就是“慢”！
新能源汽車充電樁快充用的是直流電，簡單粗暴，一般來說用20-30分鐘（具體時間看車型來定）就能充電80%左右，這對續航能力是一個很大的提升，缺點就是會損傷電池，并且有的新能源汽車是不支持快充的。
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